富士康近年来在电动汽车领域的布局可谓雄心勃勃，不仅投入了大量资金用于技术研发和生产线建设，还积极寻求与行业领军企业的合作与并购机会。此番对日产的收购计划，富士康的野心显然不止于单纯的工厂和设备接管，而是意在全盘接手日产的业务版图，涵盖从经济型轿车如Sentra到SUV车型Pathfinder，乃至高性能跑车GTR在内的广泛产品线。这一雄心勃勃的提案目前仍处于高度保密阶段，因此消息提供者出于职业安全的考虑，要求保持匿名状态。

值得注意的是，富士康的这一收购意向似乎已悄然改变了日本汽车行业的竞争格局。据日经新闻的最新报道，面对富士康可能带来的强大威胁，两家日本汽车巨头——日产与本田，正以前所未有的速度推进合并事宜的讨论。本田高层在公开场合虽未直接提及富士康，但言语间透露出对潜在收购事件的深深忧虑，并明确表示本田正在积极探讨多种应对策略，包括但不限于与日产进行资本层面的深度合作，或是共同组建一家新的控股公司，以强化自身在未来汽车市场的竞争力。

回顾富士康过往的收购历史，不难发现其在整合国际资源、提升产业链价值方面的深厚功底。2016年，富士康成功收购了夏普（Sharp Corp.）三分之二的股份，这一战略举措不仅让富士康获得了夏普这一全球知名的消费电子品牌，还掌握了先进的液晶显示生产技术和一系列关键知识产权。尽管随后几年，富士康根据市场变化和自身战略调整，逐步降低了对夏普的持股比例，但至今仍稳坐夏普最大股东的位置，双方的合作成果丰硕，为富士康在高科技领域的进一步拓展奠定了坚实基础。