对于回购用途，长城汽车公告称，本次回购的股份将用于实施员工持股计划或股权激励计划。长城汽车独立非执行董事认为，公司本次回购股份的实施，有利于切实保护全体股东的合法权益，增强投资者信心，提升对公司价值的高度认可和对公司未来发展前景的信心，以进一步完善公司长效激励机制，回购具备必要性。

　　具体来说，长城汽车拟回购股份的数量不低于1000万股(含)，不超过1500万股(含)。若按回购股份数量下限测算，回购股份比例约占公司总股本的 0.11%。按回购股份数量上限测算，回购股份比例约占公司总股本的 0.16%。按照计划，此次回购股份的价格将不超过人民币45元/股(含)，具体回购价格将综合公司二级市场股票价格、公司财务状况和经营状况确定。

　　据悉，按照回购价格上限测算，本次回购股份的资金总额不低于4.5亿元且不超过6.75亿元。长城汽车公告称，此次回购是基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的认可进行的，核心旨在进一步完善公司长效激励机制。

　　2021年5月，长城汽车发布了公司史上规模最大的股权激励计划，分别向8784名激励对象授予股票期权3.97亿份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股。截至去年5月，长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总人数为10669人，占企业员工总人数的16.89%。

　　长城汽车方面透露，此次大规模的股权激励，旨在于公司员工形成全新的“利益共同体”，推动员工由“打工者”向“合伙人”转变。7月14日，长城汽车发布上半年业绩预增公告，预计实现净利润为53亿元～59亿元，净利润同比增长50.2%~67.2%。

　　对于业绩增长的原因，长城汽车公告称，报告期内业绩增长主要由于公司优化产品结构，单车售价上升、毛利及毛利率增长，以及汇兑收益增加。日前，长城汽车披露了6月产销快报，数据显示，6月，长城汽车共销售新车10.12万辆，环比增长26.38%，1～6月，长城汽车累计销售新车51.85万辆。其中，长城汽车在海外市场的表现格外亮眼。1～6月长城汽车海外销量累计6.29万辆，海外销量占比不断提升，累计销量已突破100万辆。

　　财通证券认为，预计今年第三季度长城汽车供给端缺芯的情况有望逐步缓解，公司有望快速消化坦克在手订单，释放出更大的业绩弹性。同时，多款重磅PHEV和BEV车型的集中投放将提升公司在新能源领域的份额和竞争力。