以人为本

• 注重行人与骑行者需求：将行人与自行车骑行者的安全、舒适和便捷放在首位，例如设置足够宽度的人行道和自行车道，保障行人与骑行者有充足的通行空间，减少与机动车的相互干扰。

• 人性化设施完善：配备了大量人性化设施，如在人行道设置盲道、缘石坡道，为残障人士提供便利；在自行车道设置停车架、休息区等，满足骑行者的停车和休息需求。

系统性与连贯性

• 网络布局合理：形成了完善的网络体系，将城市中的公园、广场、商业区、居民区等各个功能区域通过慢行道路有机连接起来，使行人与骑行者能够便捷地到达目的地。

• 衔接顺畅：与公共交通站点紧密衔接，方便人们实现慢行交通与公交、地铁等公共交通的无缝换乘，例如在地铁口附近设置大量自行车停放点，鼓励人们采用 “自行车 + 地铁” 的出行方式。

安全性高

• 隔离设计：通过设置物理隔离设施，如护栏、绿化带等，将慢行系统与机动车道有效分隔，降低了机动车对行人与骑行者的安全威胁，减少交通事故的发生。

• 交通信号优化：设置专门的行人与自行车交通信号灯，合理调整信号时长，确保行人与骑行者有足够的时间安全通过路口，同时在一些路口采用 “绿波带” 设计，使骑行者能够连续通过多个路口而无需停车等待。

环境友好

• 融入自然景观：尽可能地保留和利用自然地形、植被等生态资源，将慢行道路建设与自然景观相融合，为行人与骑行者营造出舒适、宜人的出行环境，如沿河流、湖泊、山脉等自然景观建设绿道。

• 促进绿色出行：鼓励人们采用步行和骑行等绿色出行方式，减少机动车的使用，从而降低能源消耗和尾气排放，有利于城市的可持续发展。

多功能性

• 交通功能之外的拓展：除了满足基本的交通出行功能外，还兼具休闲、健身、游览等多种功能，例如一些城市的滨水慢行步道，不仅是人们日常出行的通道，也是市民休闲散步、欣赏风景的好去处。

• 文化展示：能够体现城市的历史文化和地域特色，通过在慢行道路沿线设置文化景观、历史遗迹展示等，让人们在出行过程中感受到城市的文化魅力，增强城市的文化认同感。

智能化与信息化

• 智能设施应用：配备了智能照明、智能交通标识等设施，提高慢行系统的安全性和便利性，如智能路灯可根据环境光线和行人、车辆的流量自动调节亮度。

• 信息服务完善：通过手机应用程序、电子地图等方式，为行人与骑行者提供实时的路况信息、导航服务、公共自行车租赁点信息等，方便人们规划出行路线。

现代道路慢行系统是城市交通系统的重要组成部分，主要服务于步行和自行车等慢速交通方式，具有以下特点：